柴油发电机自动熄火

1、柴油发电机启后自动报很快就自动熄火是什么为事?

山东华全为您解答:
1、柴油发电机组自动熄火时,转速逐渐降低,运转不稳,排气冒白,这种现象表明柴油中有水,气缸垫冲坏,或自动减压损坏等。 措施:更换缸垫,调整减压机构。
2、排气管冒黑,加油门也不能正常工作这种情况多为柴油发环保机中柴油燃烧不良造成的,其主要原因是空气滤清器,进气道杂质严重堵塞,导致进气不足应清洗空气滤清器,疏通进气管道,保证空气充足。
3、自动熄火时,运转连续不稳,并伴有异常敲击声,这种现象属于突发性机械故障,其常见原因有:曲轴折断,活塞销断裂,连杆螺栓松脱或折断,气门锁片,气门卡簧脱落,气门弹簧折断或气门杆折断,造成气门脱落等。 工作中一旦发电机出现这种状况时,应立即停机检查,避免酿成重大机械事故,可送至专业维修点全面的检查。
4、自动熄火时,转速突然降低,排气管严重冒黑,这种现象多为发动机运转突然强烈受阻所致,其原因为:冷却系缺水,发动机过热,致使活塞在缸套内拉伤,卡,摩擦副润滑不良,烧瓦抱轴或配气机构零件咬等,使发动机憋熄火。 应加强对润滑系,冷却系维护保养,加足润滑油和冷却水。
5、自动熄火时柴油机声音发闷,运转吃力,冒黑。 这就表明了柴油机超负荷了。
6、自动熄火前无异常,突然熄火,这种情况表明喷油泵或喷油器突然停止供油。 原因有:柱塞弹簧折断,柱塞杂质卡,喷油器阀卡,压弹簧折断,喷油泵纵拉杆及其连接销脱落,喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后,轴上的键由于松旷而剪平,致使驱动轴或主动盘发生滑动,因而驱动轴不能带动喷油泵工作等。
7、发生自动熄火时,转速逐渐降低柴油机运转声音和排气色无异常现象。 这说明单杠柴油机应不上,原因是油箱内的柴油用完,或油箱开关为开,或油箱通气孔,燃油滤清器和输油泵堵塞,或油路不密封进了空气,产生“气阻”(熄火前伴有转速不稳现象)措施:应对低压油路进行检查,首先检查油箱,油箱开关,滤清器,输油泵是否缺油,堵塞或开关未开等,其次拧松喷油泵上的放气螺钉,按下燃油泵按钮,观察放气螺钉处的流油情况,如无油流出就是油路堵塞,如流油中有气泡,就是油路中进了空气,应逐段检查排除。
如需了解更多信息,欢迎登录相关网站:https://www.fdjdl.cn

2、发电机运行中突然熄火的原因?

柴油发电机组在运行的过程中突然熄火这是怎么回事呢?首先这可能预示着机组出现了故障。 再就是机组故障的出现会耽误用户的生产工作。 因此必须要找出原因,排除故障。
1、喷油泵驱动齿断、传动齿轮故障。
2、喷油泵轴断。
3、柴油发电机组内部运动件卡。
4、喷油泵纵拉杆及连接销脱落。
二、诊断与处理方法
1、用起动机带动柴油发电机组,若能正常转动,观察喷油泵凸轮轴是否转动,若转动正常,说明喷油泵有故障。 应检查纵机构的工作是否正常。 可扳动油门杆件查看纵臂、纵轴的联接是否良好。
2、如果喷油泵凸轮轴不转动,则是凸轮轴齿轮紧固螺栓松脱、凸轮轴断或齿轮室中的齿轮故障。
3、若起动机带动柴油发电机组不能运转,则说明是柴油发电机组内部故障。 如活塞与气缸之间卡,曲轴与轴承咬,喷油泵柱塞卡及配气机构的机械故障等。 在正常情况下先应开气门室罩检查。 如果运行中从仪表上反映机油压力过低或温度过高,则需直接对具体情况进行检修。

相关文章