齿轮减速机的润滑作用

现今减速器作为一种通用的传动机械在机械工程的应用越来越广,已应用于汽车、航空、数控、起重机等各个方面。

目前对于减速器技术研究主要集中向着小型化、高效化、低噪和高可靠性方向发展。其中对齿轮技术中的硬齿面技术、功率分支技术以及对齿轮减速器模块化设计分析技术。减速器核心技术中的齿面硬化技术主要对机件材料进行分析,采用优质合金钢锻件和渗碳淬火磨齿共同作用,提高了齿面承载能力,同时保证了低噪、高效特性。

齿轮减速机的润滑是保证齿轮及轴承正常工作的重要条件,它可以减小齿轮之间、轴承滚动体接触面之间的摩擦及磨损,并可起散热、防锈和减小传动噪音的作用。其润滑方式是将齿轮浸泡在油池中,润滑油被齿轮带到啮合齿面以进行润滑。未来防止搅油时功率损失过大,齿轮浸入油池深度不宜过深。常以浸入1~2个齿高为宜,大齿轮顶圆距箱底一般不应小于,以免油池底的油泥或杂物待到齿轮啮合面,使摩擦加剧。

齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。