减速机速比是什么

减速机速比是什么

指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类,即主传动器的速比及变速器的速比。在同一车型中,主传动器的速比为定值,而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。

速比的优点:发动机工作范围都相同,加速时便于操纵;各挡工作所对应的发动机功率都较大,有利于汽车动力性;便于和副变速器结合,构成更多挡位的变速器。

机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/ωb=na/nb,式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)(注:ω和n后的a和b为下脚标)。当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。

当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是不变的;对于链传动和非圆齿轮传动,瞬时传动比是变化的。

对于啮合传动,传动比可用a轮和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb/Za;对于摩擦传动,传动比可用a轮和b轮的半径Ra和Rb表示,i=Rb/Ra,这时传动比一般是表示平均传动比;在液力传动中,液力传动元件的传动比一般指涡轮转速S和泵轮转速B的比值,即=S/B。

液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用,以获得各种不同数值的传动比